2020年12月31日，海南环岛旅游公路开工仪式在澄迈县大丰镇举行，实现了从概念规划到落地实施，拉开了海南环岛旅游公路建设的序幕。 省委、省政府高度重视环岛旅游公路的规划与建设，将其列为国际旅游消费中心建设标志性项目，提出以旅游公路为“线”，串起滨海景点和驿站，成为“珍珠项链”，打造传世之作，促进全域旅游发展，并计划把三分之一的游客吸附到环岛旅游公路上。 海南省将按照“全省一盘棋、全岛同城化”要求，以打造最美公路、最现代化公路为目标，把沿海12个市县和洋浦串联成为海南全域旅游体系中的有机整体，并启动建设一批世界一流的旅游驿站。 与普通旅游相比，旅游公路不再局限于旅游景区(点)，而是拓展到更宽的领域，将海南环岛旅游公路连点成网，形成海南全域旅游的大格局，满足游客食、住、行、游、娱、购等各环节需求;并跳出公路仅满足出行功能的旧思维，融入“旅游+公路+人文+智慧”的新理念。 我省坚持高起点规划、高标准设计、高质量推进，“实行最严格生态环境保护制度”，最终确定环岛旅游公路的选线，以充分展现海南的海、湿地、热带雨林、疍家文化、黎族苗族文化等自然印记和人文印记。 同时，该项目还将紧抓“新基建”契机，综合利用物联网、云计算、人工智能、大数据、5G等新一代信息技术手段，以建设“绿色智慧出行新海南”为总目标，建设一个世界领先的新能源智慧交通先导项目，重点布置一个“海南梦想”体验中心，打造一个新能源汽车产业集聚区 ，构建环岛旅游消费平台。 据了解，海南环岛旅游公路被列入《全国生态旅游发展规划(2016-2025年)》提出的25条国家生态风景走廊道，建成后将有力推动海南旅游业实现跨越式发展，打造海南旅游新名片、新高地，为推动海南自贸港成为国内国际双循环重要枢纽提供支撑。 环岛旅游公路预算总投资约143.9亿元，主线长988.2公里，其中新改建段453.2公里，利用段535公里，由省交通投资控股有限公司负责投资建设。该项目还大胆创新投融资方式，尽可能地吸引社会资本参与，是海南自贸港建设中第一个引入市场化机制投资的交通项目，也是第一个采用“股权投资+施工总承包”建设模式的交通项目。(记者邵长春 通讯员陈言锦)
